Asiento Mó 50 y 125 • € 5,900 • Go2roues, asiento Mó 50 – 100% scooter urbano eléctrico para la nueva generación | Asiento

Asiento mó

Alquiler con opción de compra durante 37 meses y 15.000 km

Asiento mó

Asiento mo blanco costo derecho

El asiento mó es un equivalente de 50 o 125 hecho en Cataluña. Dependiendo de la versión elegida, su velocidad máxima es de 95 km/h o 45 km/h. Se puede conectar a su teléfono inteligente. Batería extraíble de 5.6 kW de 5.6 kW que autoriza una autonomía máxima de 130 kilómetros.

+ Espacio debajo de la silla de montar, equipo estándar, batería de tranvía
– Sin abdominales, batería en la ruleta. Pero muy pesado!
B + Entrenamiento 7H Permiso, permiso de motocicleta
125 cc equivalente, equivalente 50 cm3
El competidor de Silence S01 está disponible en Go2roues.
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Descripción

El asiento mó es un scooter eléctrico disponible en la versión 125 y 50 cm3. Este e-scooter del asiento de la marca español se destaca por su comodidad, confiabilidad y practicidad.

El asiento mó esc aoter es un scooter eléctrico producido por Silence

Con este scooter eléctrico de asiento, el fabricante ofrece un equivalente de 125 cm3 y 50 cc. Características y diseño Acércate al silencio s01. Esta es una asociación entre las dos marcas: para abordar el mercado de movilidad urbana, Seat se ha asociado con el Silencio del constructor español, con sede en Cataluña.
Silence es conocido por su scooter eléctrico S01, incluido el Mó Espeoter 125 y 50 DE Tomar la mayor parte de las características. La semejanza es sorprendente entre los dos modelos, las pocas variaciones estéticas en los carenados del esc aooter no borran el enlace de parentesco obvio. Y es algo bueno, Porque Silence S01 tiene muchos puntos buenos.

Un motor potente

  • Se desarrolla la versión de 125 cm3 7 kW en nominal y 9 kW en cresta. El fabricante anuncia un Velocidad máxima de 95 km/h, Contra 100 km/h en silencio. Ya sea, lo suficiente como para circular en todas las redes urbanas, con la excepción de las carreteras. La aceleración indicada también es un poco menos fuerte en el asiento. Esto es similar a un detalle: el 0 a 50 km/h se realiza en 3.9 segundos. En el silencio, este mismo ejercicio se lleva a cabo en 3.8 segundos.
  • La versión de 50 cm3 tendrá 4 kWh de potencia. El motor no puede ir más allá en vista de su categoría administrativa. Integrado en una rueda trasera, por lo que requiere un mantenimiento extremadamente reducido, este motor puede derribar el 0 a 45 km/h en 3.6 segundos. Solamente. Es uno de los motores eléctricos más potentes en el catálogo de scooter eléctricos sin licencia. Se comportará como el de la versión 125: los comienzos serán franco, fuerte, poderoso. Habrá recuperación, incluso en pares, el cofre completo, en costillas, etc. Nada se resistirá a él. Nota, finalmente: su pareja alcanza lo más posible 100 nm.

Una batería imponente, pero montada sobre ruedas

El bloque extraíble del scooter eléctrico del asiento ocupa las mismas características que el de Silence S01. El muestra un capacidad de 5.6 kWh. Con un peso de alrededor de 40 kg, es pesado, muy pesado … pero, como un carro, rueda !
Este ingenioso sistema diseñado y Patentado por el silencio, Permite que esta imponente batería sea transportada sin ofrecer un lumbago adicional. Este concepto también ha sido tomado en el asiento.

Con Silence S01 y S01 Plus, es hasta la fecha el único modelo que concilia los requisitos vinculados a un Batería de gran capacidad y aquellos relacionados con la posibilidad de recargar su batería simplemente, en casa o en la oficina.

El asiento mó toma un cofre muy grande

El espacio presente debajo de la silla también la pata del modelo Silence S01. Habilidad para 39 litros, Permite que el scooter eléctrico del asiento aloje dos cascos. Aparte del mundo de los maxi-scooters eléctricos y unas 3 ruedas, esta capacidad de carga es todavía bastante raro en vehículos eléctricos. De hecho, el espacio debajo de la silla a menudo se usa para almacenar la batería allí.

Autonomía cómoda para el scooter eléctrico del asiento

  • La autonomía de Asiento mó 125 es idéntico al de Silence S01. A lo sumo, es decir, adoptando una conducta económica y en la ciudad, podemos esperar unos 130 kilómetros. En el modo deportivo, en el equivalente de 125 cm3, en condiciones cotidianas y que van allí “para reales”, la autonomía puede exceder el 70 kilómetros.
  • La autonomía de Asiento mó 50 es un poco más robusto. El fabricante se comunica con una máxima autonomía de 172 km, En modo ecológico. Este es un valor que nos parece muy optimista dados nuestros comentarios con Silence S01.

El asiento mó está conectado y equipado

Al igual que Silence S01, el scooter eléctrico del fabricante español enfatiza en conectividad Con una aplicación para descargar en un teléfono inteligente para poder geolocar permanentemente su scooter, encontrar una estación de carga, seguir la evolución de la batería y ser notificado en caso de activador de alarma.

El equipo de asiento mó sigue siendo el mismo en la versión 50 o 125 cm3. Encontramos allí:

  • Un reverso
  • Un enorme cofre capaz de acomodar 2 cascos integrales
  • Un puerto USB
  • Una pantalla de borde digital muy legible
  • Una bolsa
  • Una silla de silla de dos salas
  • A frenado acoplado y regenerativo.

El asiento mó está garantizado por 2 años, piezas y mano de obra y es elegible para bonos y bonificaciones ecológicas.

Asiento mó

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Ultra estable, ultra seguro. El scooter All -Electric 50 CM3 es la forma más dulce y efectiva de moverse en la ciudad, con toda la tecnología y las características de diseño del asiento Mó 125.

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Con un espacio de almacenamiento para 2 cascos, la única pregunta es con quién elegirá rodar.

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Energía del motor: 4 kW

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Un crédito se compromete y debe ser reembolsado. Verifique su capacidad de reembolso antes de comprometerse.

(1) Alquiler con opción de compra para un asiento Mó ESPOOTER 50 Vendido por € 5,900. Opción de compra final: € 2,967.70 o reanudación del vehículo en condiciones de distribuidor. Cantidades expresadas TTC. Oferta reservada para personas con todos los distribuidores MO de asiento (Metropolitan France) que presenta esta financiación y válida hasta el 30/09/2023 para cualquier pedido de un asiento mó 50 esc aoter colocado antes del 30/09/2023 y entregado antes del 30/11/2023. Oferta sujeta a la aceptación del archivo por Volkswagen Bank GmbH – Sarl D en la ley alemana – Capital Capital: € 318 279 200 – Sede: Braunschweig (Alemania) – RC/HRB Braunschweig: 1819 – Intermediario de seguros europeos: D -Hhnqm -Uq9mo- 22 (www.orias.FR) – Branch Francia: Edificio Elipse, 15 Avenue de la Demi -lune – 95700 Roissy -en -France – RCS Pontoise: 451 618 904 – Administración y dirección postal: 11, Avenue de Bourse – B.PAG. 61 – 02601 Villers -Cotterêts Cedex. Período de retiro de 14 días. * Condiciones en el servicio de servicio de servicio.Fría.

Incapacidad opcional Incapacidad de muerte Pérdida de énfasis de empleo: € 8.56 / mes además del pago mensual. Contrato suscrito a Cardif Life Insurance s.TIENE. en la capital de 719,167,488 €, 732 028 154 R.VS.S. Seguro de París y Cardif varias hermanas s.TIENE. en capital de € 21,602,240 – n ° 308 896 547 R.VS.S. París, sede: 1 Boulevard Haussmann – 75009 París. El costo del seguro puede variar según la edad del asegurado.

Asiento Mó Escoter 50: Consumo mixto de WLTP (Min-Max KWH/100km): 3.26kWh/100km. Emisiones de WLTP CO2 (min – max g/km): 0 (en fase de conducción)

Desde el 1 de septiembre de 2018, se han recibido nuevos vehículos ligeros en Europa sobre la base del procedimiento de prueba armonizado para vehículos ligeros (WLTP), procedimiento de prueba para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, realista de que el procedimiento NEDC utilizado anteriormente.