Prueba de Lynk & Co 01: ¿Cuál es el nuevo SUV híbrido recargable chino

Con sus versiones de CO2 limitadas a 27 g/km y su autonomía en modo eléctrico de más de 50 km, puede deducir € 1,000 a la factura con el bono actualmente en vigor. La cifra anunciada por la marca (69 km en ciclo mixto) parece muy optimista, la recarga XC40 T5 no nos fue realmente en este punto.

Lynk & Co coche

Encuentras algo grandioso ? Con 01, es estándar. Aproveche un automóvil con características extraordinarias, detalles de alta tecnología y autonomía de 69 km en modo eléctrico puro para el modelo híbrido recargable. Pero lo más importante es que con nuestras ofertas de movilidad flexible, puede obtener un automóvil durante una hora, durante un mes o para siempre.

El estilo

Mira un poco esta belleza ! Juntas, las muchas formas del frente del 01 de Lynk & Co le dan una identidad única. Mira esta rejilla, alrededor y abajo, los pliegues del capó y las alas !

Información esencial de un vistazo

La pantalla del conductor no solo muestra medidores convencionales, como el mostrador de velocidad y el contador de millas: esta pantalla de alta definición de 12.3 de pulgada se puede personalizar de acuerdo con sus preferencias personales. Puede controlar múltiples funciones utilizando controles táctil ubicados en los estantes del volante izquierdo y derecho.

Infodivación y conectividad

El sistema Infinity con 10 altavoces te hará descubrir tu música como nunca la has escuchado antes, y la pantalla central de 12.7 pulgadas pensó en todo para ti. Además, el área de carga inalámbrica es donde lo necesita (y también tiene una toma USB si es de la vieja escuela).

Manténgase en espacios estrechos gracias al sistema de asistencia de estacionamiento 01. Los sensores delanteros, traseros y laterales de este sistema automático lo guían en los espacios de estacionamiento o en los garajes estrechos. Fácil. Si tan solo pudiera ayudarlo a hacer sus impuestos.

La movilidad sostenible es buena

Ubicado cómodamente en el primer automóvil del mundo con asientos recubiertos en Econyl®, un material de nylon regenerado hecho de líneas de pesca recicladas y otros desechos de plástico. Otros detalles interiores, como piso y techo, también son plástico reciclado. El asiento del conductor está equipado con configuración de memoria para dos personas y un volante ajustable.

Explorar en todas partes, sea cual sea el momento

Nunca te hace feo cuando conduces 01. Siempre prepárate con:

• El sistema de aire acondicionado avanzado. Control automático con dos zonas.
• El sensor de lluvia. Puedes ajustar la sensibilidad.
• Los asientos delanteros y el volante con calefacción son ajustables individualmente en tres niveles.
• Parabrisas de calefacción eléctrica.

Nuestra garantía para ti

Todo está incluido. Por tu seguridad.

El 01, el primer automóvil de Lynk & Co que se lanzará en Europa, obtuvo cinco estrellas en 2021 del prestigioso programa europeo para la evaluación de nuevos vehículos (Euro NCAP). Esta evaluación sujeta a los vehículos a pruebas de colisión exhaustivas para garantizar su confiabilidad y calidad. No vendemos equipos de seguridad en forma de una opción costosa, por el contrario, cada 01 está equipado como estándar con todos los dispositivos de seguridad.
Esta es una parte integral de nuestro compromiso de cumplir con los estándares de mayor calidad y diseñar un automóvil hecho para durar. Es por eso que el 01 se entrega con una garantía incluida 4 años o 120,000 km.

Asistencia de conducción y seguridad

Descargue la aplicación Lynk & Co

La aplicación Lynk & Co es como un copiloto en su bolsillo. La aplicación lo ayuda a controlar su automóvil con funciones prácticas como configuración de temperatura, bloqueo/desbloqueo de puertas, verificación del estado de carga, etc.

Además, puede usar la plataforma de compartir el automóvil Lynk & Co para prestar su automóvil y administrar las reservas desde su teléfono.

Prueba de Lynk & Co 01: ¿Cuál es el nuevo SUV híbrido recargable chino ?

Recién llegado a Francia, la joven marca Lynk & Co está lista para sacudir el mercado automotriz ofreciendo nuevas fórmulas de uso. Propietario o inquilino ? Descubra nuestra prueba de Lynk & Co 01 Hybrid SUV 01 recargable.

” Lynk & Co »». Por sorprendente que parezca, esta es de hecho una marca automotriz. Y si su nombre más bien le evoca una aplicación móvil o un servicio de alta tecnología …, sepa que está muy cerca de la verdad. Young Brand of the Chinese Groely (Volvo, Polestar, Lotus, Proton), Lynk & Co está lanzando 01: es muy ambicioso y a la vanguardia de la tecnología, basado en una mecánica que está lejos de ser desconocida.

Lynk & Co 01: un diseño inspirado

E incluso muy inspirado, ya que el SUV Lynk & Co 01 nos evoca, para nosotros y nuestro séquito, a quienes lo hemos presentado, muchos universos estilísticos. A granel, primero podemos identificar un pequeño aspecto de Ford Puma y proporciones de Porsche Macan en la parte delantera. Un poco de Kia y Audi en la parte posterior … el más atrevido incluso llegará a ver el Ferrari F12 en la parte delantera de las luces delanteras !

Más allá de su estilo evocador, Lynk & Co 01 aún no ha creado su propia identidad. Esto no impide que el SUV muestre líneas exitosas en general, y nos recuerde su nombre en todas partes: contando las llantas, el nombre de Lynk & Co parece no menos de 7 veces en el vehículo … y eso no es para contar el interior.

El PHEV muestra dos hermosas librea, en negro o azul marino, mejorada con un azul eléctrico en los contornos de la ventana, la rejilla y las llantas. Sus dimensiones ? 4.54 m de largo y 1.85 m de ancho y 1.68 m de alto. ¿Qué lo convierte en un vehículo que se valora y se adapta al entorno urbano?. Los acabados son en cualquier caso de muy buena calidad, hasta las ambiciones premium de Lynk & Co.

Motorización y autonomía: en tierra conocida

Si el Lynk & Co 01 no tiene precedentes desde el exterior, todavía tiene ropa interior familiar. El SUV híbrido recargable toma prestado de la mecánica de la recarga Volvo XC40 T5. O un 3 cilindro 1.5 180 caballos de fuerza turbo de gasolina y un motor eléctrico, para un total de 261 caballos de fuerza. Todo asociado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. En el camino, este conjunto da como resultado un buen rendimiento, entre comodidad y capacidad de respuesta.

A pesar de sus 1.879 kg, el 01 sabe cómo ser lo suficientemente animado durante los excesos y otras inserciones. Los cambios en la relación son muy apreciables en todas las circunstancias. Solo los frenos de frenado nos hacen sentir cuando la caja retrógrada, que permanece completamente natural.

En términos de resistencia, los 69 km de autonomía eléctrica se confían a una batería imponente de 14.1 kWh de capacidad útil (17.6 bruto). Una autonomía que preferimos medir a 51 km en la práctica, en un curso urbano/nacional mixto. Ligeramente por debajo de la promesa, aún puede alcanzar entre 75 y 80 km en la ciudad.

Nuestro consumo medio fue de 4.6 l/100 km (gasolina) y 8.8 kWh/100 km (eléctrico). No hay duda de que podrás viajar unos pocos kilómetros más que nosotros con un pie pesado. Para una mejor gestión del rendimiento, tres modos “puros”, “híbridos” y “potencia” están disponibles para nosotros. Puro para 100 % eléctrico, un modo reactivo en la ciudad y apreciable durante las maniobras y hasta 100 km/h. El modo híbrido permite un rendimiento cómodo a la velocidad de crucero en la carretera (nuestro modo favorito). Finalmente, el modo de energía utiliza toda la energía disponible para una recuperación y recordatorios efectivos.

Vida a bordo: comodidad premium, tecnología máxima

A bordo, el Lynk & Co 01 nos da la bienvenida en una cabina que esta vez muestra una personalidad real. Comenzando con los asientos con un toque de deporte, ofreciendo un buen mantenimiento y comodidad de primer nivel. De nuevo, las marcas “Lynk & Co” son Legion ! Pero no es necesario hacer lo mismo, porque el 01 nos hizo estar de acuerdo con el cuidado tomado por dentro. Si algunos elementos inevitablemente provienen de Volvo (orden de caja, comodos, controles del volante), nos sorprendió que el Lynk & Co 01 tenga derecho a su propio tablero, muy cualitativo y exitoso, así como un sistema de 12.7 de pulgada multimedia táctil dedicada lo. Apple CarPlay y Android Auto Compatible (ambos inalámbricos), el infoentretenimiento es intuitivo, aunque a veces lento para reaccionar.

La interfaz es bastante lógica y bien pensada, lo que no siempre es obvio para Volvo, precisamente. Tenga en cuenta también la serie de equipos y ayuda en serie en este Lynk & Co. Asientos con calefacción, techo solar panorámico, cargador de inducción, sistema de audio infinito en 10 altavoces, regulador adaptativo, inversión de cámara … todo es estándar ! Difícil de hacerlo mejor, cuando ya lo hay todo.

La comodidad continúa en la parte posterior, con un generoso espacio en la pierna y un tronco de 466 litros. Tenga en cuenta que una vez doblado, los asientos traseros permiten obtener un piso plano además del extenso volumen de carga. El SUV es muy fuerte en términos de dotación estándar, hasta el punto de tener solo una sola opción que ofrecer: la bola de acoplamiento.

Conducción: comportamiento sabio, frenado poderoso

En el camino, nuestro Lynk & Co 01 muestra rigor y precisión en la conducción normal. Impulsado de los neumáticos Continental Ecocontact 6, el PHEV sabe cómo quedarse en su lugar en la ciudad y en pistas rápidas. Sin embargo, es suficiente llegar un poco más fuerte en un turno o en una rotonda para recoger y despertar. No completamente adaptado a una conducción deportiva (incluso si es en esto que puede ser divertido), el SUV prefiere conducir la fila. Lado de seguridad: atención, freno desagradable ! Nos llevó unos minutos domar el frenado de 01, la eficiencia formidable a cualquier velocidad.

El frenado de emergencia es muy efectivo y sabe intervenir cuando sea necesario. Baste decir que rápidamente aprendimos a permanecer en modo B (frenado regenerativo) para una conducción más homogénea. Bastante silencio, el Lynk & Co 01 el resto de hasta 110 km/h si no hay demasiado viento. Más allá, un poco de música en el muy buen sistema infinito y ruidos parásitos terminados !

Lynk & Co 01: € 41,500 o € 500 por mes ?

La joven marca Geely se destaca de la competencia gracias a sus diferentes métodos de uso. Si el Lynk & Co 01 está disponible para su compra a un precio de € 41,500 (excluyendo bonos), también puede ser alquiler a € 500 por mes.

A diferencia del arrendamiento, no hay restricciones de compromiso con 01. Puedes dar a la suscripción en cualquier momento. Mejor aún, incluso puede subarrendar su vehículo a otro usuario a través de la aplicación móvil si no planea usar su vehículo en algún momento. Ya sea en alquiler o en compra pura, el Lynk & Co tiene la gran ventaja de estar completamente equipado para este precio, sin opciones costosas (excepto el gancho de € 1,020). Y solo por la calidad de dicho equipo adicional, asociado con la experiencia premium en su rueda, el Lynk & Co 01 merece estar interesado en él de cerca.

Lynk & Co 01 – Evaluación de pruebas

• Diseño y acabado cuidadosos
• Rendimiento general
• Comodidad urbana y vial
• Totalmente equipado como estándar

• Falta de identidad afirmada
• Sistema multimedia lento para reaccionar
• Manejo de conducción dinámica

Obtenga más información sobre el vehículo Lynk & Co 01

Lynk & Co 01

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Comentario

14 de diciembre de 2022 a las 09:23

Ciertamente un auto hermoso, pero dado el precio,
Nos arriesgamos a la más mínima preocupación con el auto.
Francamente, no deberías tener miedo .

Opinión a las partes interesadas. Viviendo en el oeste de París, elegí alquilar Lynk & Co 01 Phev y pagué 500º de reserva por adelantado. La disponibilidad anunciada fue de 2 a 3 semanas para tener el vehículo. Tenemos 4 semanas y acaban de anunciar que no tendré un vehículo durante las próximas semanas, así que adiós. En general, el servicio telefónico es deficiente, los interlocutores no tienen la capacidad de interpretación o acción sobre insatisfacción o promesas no armadas y no tienen una respuesta inteligente en general. repiten la misma oración una y otra vez. En resumen, un hermoso escaparate . vacío. La calidad del servicio es cero y ya me hace arrepentirme de mi elección, por lo que ni siquiera he recibido la máquina todavía !

27 de septiembre de 2022 a las 6:18 pm

Hola, también planeo suscribirme por primera vez a este vehículo en unos meses porque encuentro el precio mensual muy muy barato en comparación con otras suscripciones de automóviles con vehículos equivalentes en el mercado. Y digo “muy muy barato” para un vehículo de alto nivel que me parece personalmente hermoso. Solo tengo una pregunta que hacerle: si hay alguno, qué requisitos en términos de solvencia o situación financiera que preguntan? Para su información, soy un joven ejecutivo de 29 años que tendrá 38k euros brutos en salario (con un paquete total entre 41 y 46k si cuento los bonos variables) desde diciembre durante un cambio de posición y compañía para un nuevo contrato permanente.

¿Cómo podemos llegar con 8?.8kWh/100 km que ha viajado 50 km con una batería de 14.1kwh ?!
¿No preferiríamos estar alrededor de 30 kWh/100 km en electricidad completa? ?
Lo que me parece más lógico para un gran SUV de casi 2t .

6 de diciembre de 2021 a la 1:30 p.m

Después de haberlo visto y montado en la versión térmica, debo decir que las fotos realmente no le hacen justicia. Después, es muy subjetivo, pero me parece bastante bien. Y el acabado es realmente bueno.

6 de diciembre de 2021 a las 12:19

17.6kwh de batería cruda . por ~ 50 km ?
Cómo puede ser tan ineficaz ? El BMW i3, el primero, tenía una batería de 18kWh, posiblemente un Rex con un combustible de 9 litros que permitía hacer alrededor de 100 km en electricidad completa y 100 más con gasolina.
Alors ok c’est une 4 place, mais bien confortable, un peu proche du SUV (qu’elle n’étais pas), mais vraiment efficiente (un peu moins en hiver, le chauffage sans PAC quand on avais le REX étais pas une buena idea). Tragado tan pronto como superamos los 112 km/h por. es cierto. El consumo aumentó.
Así que saca esto en 2021. Con una batería grande para tener una menor autonomía de electricidad que una caja 2014/2015. sombrero.

Clean Automobile es un sitio de información comunitaria que está dedicado a todo lo relacionado con el automóvil y el entorno. Los temas más populares de nuestro blog de automóvil. Los usuarios de Internet están invitados a reaccionar a los artículos de blog en los comentarios, pero también en los diversos foros que se realizan sobre ellos. El más popular de ellos es sin duda el foro de automóviles eléctricos que centraliza las discusiones relacionadas con la llegada de estos nuevos vehículos. Un léxico centraliza las definiciones de las principales palabras técnicas utilizadas en el blog, mientras que una base de datos de automóviles (comercializados o no) enumera autos eléctricos e híbridos.

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Lynk & Co llega a Francia con el recargable SUV Hybrid 01

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Lynk & Co llega a Francia con el recargable SUV Hybrid 01

[Actualizado el 18/10/2021] La nueva marca Lynk & Co llega a Francia con, para el primer modelo, un SUV híbrido recargable, el modelo 01. Un vehículo que puede comprar o alquilar a través de una suscripción a € 500 por mes sin obligación. Te explicamos.

Lynk & Co, Kesako ? Es una nueva media marca media quinesa, propiedad de Geely Group, propietario de Lotus, Polestar o Volvo. Su primer modelo, el SUV 01, también es primo del XC40. Modelo a quien toma prestado su plataforma y su motorización híbrida recargable de 262 hp T5, la única que se venderá con nosotros (está disponible en híbrido en otros mercados). Ya distribuido en Alemania, Bélgica, Países Bajos o Suecia, la marca se está preparando para aterrizar en nuestro territorio.

Compra completa.

Cerca del SUV Volvo mencionado anteriormente, El 01 es mucho más accesible. Permitir 41,500 € para adquirirlo Cuando una recarga XC40 T5 no se intercambia por menos de 49,100 €, diferencia sagrada ! Sin embargo, la dotación es muy rica en el más barato de los dos: pantalla táctil de 12.7 “, techo solar panorámico, portón trasero eléctrico, control de crucero adaptativo, cargador de inducción para teléfonos inteligentes. Todo está incluido, incluso pintura metálica. La elección será mucho más fácil de hacer, ya que solo se ofrecen dos colores: negro y azul. Sin embargo, un MG Hybrid MG EHS recargable con características relativamente comparables (258 hp y 4.58 m de largo contra 4.51 m) es más atractiva (poco menos de 37,000 € en un acabado de lujo alto).

Con sus versiones de CO2 limitadas a 27 g/km y su autonomía en modo eléctrico de más de 50 km, puede deducir € 1,000 a la factura con el bono actualmente en vigor. La cifra anunciada por la marca (69 km en ciclo mixto) parece muy optimista, la recarga XC40 T5 no nos fue realmente en este punto.

. o alquiler todo incluido, tienes la opción

Además de la compra completa, Lynk & Co tiene principalmente seducir en Una fórmula de suscripción sin compromiso a € 500/mes. A este precio, todo está incluido: alquiler de vehículos a una tasa de 1,250 km/mes (15,000 km/año, el kilómetro adicional se factura 0.15 €), seguro, mantenimiento. Puede alquilar su 01 gracias a una solicitud dedicada para recuperar un poco de dinero. Pero también podemos convertirnos en miembro del Lynk & Co Club (ya hay 3.000 en Francia en la actualidad) sin tener un 01. Simplemente regístrese de forma gratuita y “solo pagará cuando tome un automóvil de otros miembros”, dijo el sitio.

Llegada del SUV híbrido recargable Lynk & Co 01 programado para el próximo año

Esta es una buena noticia para una marca que aterrizó justo en nuestro territorio, Lynk & Co disfrutará del poder de la red Volvo. 01 se puede mantener en los talleres de la marca sueca, incluso si no todos serán necesariamente socios. Las pruebas de vehículos se organizarán en varias ciudades de Francia, pero también en un club ubicado en la región de París, cuya apertura está programada para 2022. Aquellos que hayan optado por la fórmula de “compra completa” se les entregarán directamente.