Renault R5 Electric: precio, fecha de lanzamiento, opciones, todos

El Renault R5 será elegible para la bonificación ecológica, si aún existe en las condiciones actuales. A partir del 1 de julio de 2022, las personas se beneficiarán de un bono ecológico de 5,000 euros (contra 6000 euros antes) y compañías de 3000 euros (5,000 euros hasta esta fecha).

El Electric R5 debería costar más de 20,000 euros

Renault Management ha dicho hasta ahora que quería comercializar el R5 Electric R5 por debajo de los 20,000 euros. Sin embargo, estas ambiciones ahora parecen ser parte del pasado. El reemplazo de Zoé finalmente costará más.

Nuevo giro en la telenovela eléctrica R5 ! La marca Diamond continúa revelando alguna información de vez en cuando en su nuevo modelo Neo-Retro. Fue la primera pregunta de diseño, se ha vuelto cada vez más concreto, casi incluso final con la última versión presentada. Renault respetó su promesa, que no se desvía demasiado del concepto que se había presentado de antemano. También debe recordarse que, poco después de su llegada a la cabeza del Renault Goure a mediados de 2020, Luca de Meo dijo que quería una variedad de “Iluminación y vehículos eléctricos rentables, a un precio de entrada de menos de 20,000 euros y fabricados en Francia”.

Y este es precisamente este precio en cuestión hoy. El precio de 20,000 euros probablemente no sea desconocido para usted. Muchos fabricantes de automóviles que desean apostar en el uso eléctrico de esta cifra para popularizar su automóvil eléctrico, con un precio que, al parecer, desafíe a cualquier competencia.

En el caso del Electric R5, el fabricante de automóviles franceses quiere ofrecer un modelo urbano a un precio atractivo con el Electric R5. Un modelo que abrirá el camino al R4 programado durante un año después.

El precio del Renault 5 eléctrico seguirá siendo asequible

Este deseo de vender un vehículo al precio razonable ya no es completamente actual. De hecho, desde la toma de la función de Luca de Meo, el mercado automotriz ha sido fuertemente sacudido. Primero estaba la pandemia y las consecuencias que lo acompañan, pero también la guerra en Ucrania, lo que causó notablemente escasez de materiales. Por lo tanto, los contextos geopolíticos y de salud han inflado los costos de producción a un precio inimaginable, en particular en términos de materiales, energía y finalmente transporte.

Es cierto que la situación ha mejorado un poco, sin embargo, no es idéntico al período anterior a Covid. Renault pudo reducir el precio de algunos de sus modelos como Clio o Arkana, por ejemplo,. Desafortunadamente, este no es el caso de los vehículos eléctricos. Estos fueron penalizados por el aumento en el precio de los materiales que se ha reflejado principalmente en la batería. Y esto, especialmente porque la demanda aumenta bruscamente.

El Electric R5 costará más de lo esperado

En una entrevista realizada por nuestros colegas alemanes de autogazette, el director general de la marca Renault, Fabrice Cambolive, regresó a estos famosos 20,000 euros. Empleados de la marca Losange “Trabaje duro para ofrecer el R5 por menos de 30,000 euros”, un precio mucho más alto de lo que se había anunciado hasta ahora. Sin embargo, tampoco debe malinterpretarse sus cifras. No especificó si se incluyeron o no los subsidios nacionales para el VES. A menudo es un dispositivo de comunicación que nos permite decir que la promesa ha sido respetada. Recordamos en particular las promesas de Volkswagen sobre el precio de los autos eléctricos. Sabemos el resto.

Ahora tienes que ser paciente. Renault presentará el precio final en unas pocas semanas o en unos pocos meses. Al precio básico que se anunciará, será necesario cortar la ayuda del estado ya que el R5 es un automóvil eléctrico. Por lo tanto, la bonificación ecológica estará ahí. Por lo tanto, el reemplazo del zoé no debe ser demasiado caro. No hay razón para preocuparse por eso, pero puede ser más costoso que los 20,000 € anunciados. Especialmente porque los autos eléctricos están aumentando en este momento, los nuevos competidores, por lo que, si bien el R5 ni siquiera se ha lanzado todavía. Incluso debería competir con Tesla en su rendimiento de producción.

Renault R5 Electric: precio, fecha de lanzamiento, opciones, todos

Renault resucita su legendario Renault R5 en una versión eléctrica que combina nostalgia y modernidad. Precio, fecha de lanzamiento, opciones, autonomía: aquí está todo lo que necesita saber sobre el reemplazo del Renault Zoé.

Publicado el 12 de abril de 2022 a las 6:00 p.m

¿Cuál es la fecha de lanzamiento del Renault R5? ?

Renault aún no ha comunicado una fecha de lanzamiento precisa para su R5. Sin embargo, la compañía cuenta con este modelo para dar un nuevo impulso a su plan de productos 2021-2025.

Entonces, El Renault R5 debería estar disponible en el pedido actual de 2023 Y gradualmente reemplazaría al Zoe cuyo fin de marketing se anuncia para 2024. Por lo tanto, el primer Renault R5 debería desembarcar en las carreteras actuales 2024.

El Renault R5, a qué precio ?

Nuevamente, Renault permaneció muy discreto durante la presentación de su auto eléctrico. Sin embargo, los ejecutivos de la compañía se expresaron en el precio del vehículo. El Renault R5 se ofrecerá a menos de 30,000 euros.

Renault ha asegurado en cualquier caso que el R5 sería accesible por un precio entre 20,000 y 25,000 euros, pero no se sabe si incluye ayuda gubernamental (bonificación ecológica), si existen por su marketing.

Y en loa/lld ?

El Renault R5, por supuesto, estará disponible con ofertas de alquiler con opción de compra (LOA) o alquiler a largo plazo (LLD). Si los precios permanecen cerca de los del Zoe, entonces deberíamos poder pagar el Renault R5 Por alrededor de 200 euros por mes para un modelo básico con una pequeña contribución.

Recuerde que en el caso de un LOA, es posible adquirir el vehículo después del alquiler. Para un LLD, el vehículo se devuelve al concesionario.

Bono ecológico

El Renault R5 será elegible para la bonificación ecológica, si aún existe en las condiciones actuales. A partir del 1 de julio de 2022, las personas se beneficiarán de un bono ecológico de 5,000 euros (contra 6000 euros antes) y compañías de 3000 euros (5,000 euros hasta esta fecha).

Este descuento se aplica al precio que incluye impuestos. Tenga cuidado con el costo de las opciones ya que esta bonificación ecológica está limitada. Solo los consumidores adquieren un vehículo por valor de menos de 45,000 euros se benefician de esta bonificación. Más allá de eso, se reduce a 2000 euros para individuos y negocios (para el tramo de 45 a 60,000 euros). Para vehículos eléctricos de más de 60,000 euros, no se aplica bonificación.

Es probable que estas reglas cambien de acuerdo con las políticas aplicadas por el estado.

Opciones R5

Por ahora, Renault no ha detallado las opciones de su R5. Todavía podemos esperar colores clásicos, acabados, llantas, ventanas tintadas y otros accesorios de navegación o asistencia de conducción.

El Renault R5 también debe ser rechazado en varios motores. Algunos especialistas mencionan un modelo básico con una batería de 100 kW, el equivalente de 136 hp.

Diseño de Renault R5

El 14 de enero de 2021, el CEO de Renault presentó un prototipo conceptual del Renault 5. Este modelo dibujó los contornos de la versión estándar esperada para 2023/2024.

Para esta nueva versión del legendario R5, Renault, por lo tanto, la modernidad y la nostalgia aliadas. Por lo tanto, el diseño neo-retro de la versión eléctrica toma las líneas del R5 Turbo lanzado en los años 70 y 80. Las dimensiones permanecen compactas pero, con una longitud de 4 metros, esta nueva generación es aún más masiva.

La modelo presentada por Renault es amarillo y se viste con un techo negro y un borde rojo del efecto más hermoso. La escotilla de carga se coloca en el capó, en la parte delantera, en el nivel de la cantidad izquierda. Un posicionamiento sin precedentes.

Entre las otras originalidades notamos el logotipo colocado en el costado, así como la óptica trasera directamente desde la versión original.

RENAULT R5 MOTOR Y RENDIMIENTO

Por el momento, Renault no ha dado información precisa sobre la motorización Renault R5. Sin embargo, la compañía explicó que utilizaría la base de la plataforma CMB-B EV, que es una evolución de la del Clio Hybrid.

Por lo tanto, el R5 tenía que ser menos codicioso en energía que el Zoe mientras asumía Una motorización cercana a la versión de 100 kW (136 hp).

Qué autonomía para el Renault R5 ?

La autonomía de los autos eléctricos todavía presenta muchos desafíos. Pero los desarrollos son alentadores. Si Renault sigue siendo tacaño en información sobre la autonomía de su R5, el sitio Auto Express está avanzando algunas figuras interesantes.

Según su información, el R5 incorporará una batería de 52 kWh en su versión de alto gas. ¿Qué lo hace navegar 400 km como máximo?. El modelo más asequible incorporaría un acumulador de 42 kWh. Por lo tanto, la autonomía sería menor, alrededor de 300/350 km como máximo.

En el lado de la recarga, el R5 Electric tendrá ” aproximadamente “ La misma potencia de carga que la Megane E-Tech explica Renault. Por lo tanto, tendremos que contar con una potencia máxima de 130 kW, ofrecida como una opción. No se ha comunicado información sobre el modelo básico.

Todo sobre el Renault R5 en 5 preguntas

Has leído un poco rápido ? Eras flojo ? Resumimos toda la información para recordar en el Renault R5 en 5 preguntas.

Cuando sale el Renault R5 ?

Renault abrirá los pedidos de su actual R5 Current 2023. Deberíamos verlo en las carreteras desde 2024 y, por lo tanto, reemplazaremos el Zoe.

¿Cuál es el precio del Renault R5? ?

El Renault R5 se ofrecerá a un precio que menos de 30,000 euros ha prometido al fabricante. Según los expertos, se espera que salga a una tasa de entre 20,000 y 25,000 euros. No sabemos si el bono ecológico se incluirá en estos precios anunciados.

¿Cuál será el motor del Renault R5? ?

El Renault R5 estará equipado con un motor que entrega 100 kW de potencia, el equivalente de 136 HP. Renault ofrecerá varios motores.

¿Cuál será la autonomía del Renault R5? ?

Según los observadores, Renault debería ofrecer un modelo de alta gerencia con un acumulador de 52 kWh o alrededor de 400 km de autonomía. Se espera que el modelo estándar tenga una batería más pequeña de 42 kWh. Qué viajar 300 km.

El Renault R5 es elegible para la bonificación ecológica ?

En la medida en que se ofrece a menos de 30,000 euros, el Renault R5 será elegible para la bonificación ecológica. Las personas podrán beneficiarse de un descuento de 5000 euros y compañías de 3000 euros. Si las políticas no cambian por el lanzamiento.

Renault: ¿Será el Electric R5 demasiado caro? ?

Poco después de su llegada a la cabeza del Grupo Renault, a mediados de 2020, Luca de Meo hizo una promesa atractiva: “Una gama de vehículos eléctricos emblemáticos y rentables, a un precio de entrada de menos de 20.000 euros, productos en Francia “.

Una promesa que se mantendrá en parte. Unos meses más tarde, el Director General formalizó el renacimiento del R5, entonces el del 4L. Estas versiones modernas serán 100 % eléctricas y se producirán en Francia. Pero el objetivo de 20.000 € se perdió en el camino !

Además, desde su primer anuncio, Luca de Meo ha sido más discreto sobre los objetivos del precio inicial para el R5, que será el modelo más barato de los dos. El 4L moderno se colocará arriba, tomando la apariencia de un pequeño SUV, mientras que el R5 será un auto de la ciudad convencional más corto que un clio.

Discreción fácil de entender: desde que asumió el cargo, la industria automotriz ha sido empujada por las consecuencias de Covvid y luego de la guerra en Ucrania. La salud y el contexto geopolítico tienen costos de producción de elevación Flambé, especialmente con un aumento en los materiales, la energía, el transporte ..

La situación mejora un poco, lo que también ha permitido a Renault comenzar a desinflar el precio de ciertos modelos, como el Clio y Arkana. Pero aún no los de los modelos eléctricos, que son doblemente penalizados. El aumento de los materiales afecta la carrocería y la batería !

Más asequible que sus rivales … pero que ?

Entonces pensamos que el objetivo de Renault era tener un R5 que más bien comienza en 25.000 €. Claramente se ha convertido en el bar simbólico en el mercado de los autos de la ciudad eléctrica versátiles, ya que Volkswagen hizo esta promesa por su ambiciosa identificación.2, lanzado en 2025. Citroën también prometió un C3 eléctrico dentro de 25.000 € para 2024.

Pero una entrevista con Fabrice Cambolive, director de la marca Renault, llega a generar dudas. Nuestros colegas de autogazette alemanes le preguntan si el R5 costará menos de 30.000 €. A lo que Fabrice Cambolive responde: “Trabajamos duro para ofrecer el R5 por menos de 30.000 € “. Entonces esta es una indicación de que se intriga. Incluso si los precios del Renault eléctrico son un poco más altos en Alemania, debemos esperar aquí un R5 cuyo precio básico está finalmente más cerca de los 30.000 € solo 25.000 € ?

Durante una presentación oficial de la plataforma CMF-BEV, la base del R5, el fabricante había prometido un automóvil más barato que sus competidores. Pero obviamente, todo depende de la competencia dirigida. ¿Renault se basa en la oferta actual, con, por ejemplo, un Peugeot E-208 que comienza a los 34 años?.€ 800 con nosotros, o el que viene ? Parece que esto se inclina hacia la primera opción !

La competencia de referencia también se eligirá para beneficios equivalentes. Pero aún no conocemos los servicios del R5, que podrían tener en la versión inicial un rango de aproximadamente 330 km, cuando Citroën apunta a 300 km para el ë-C3. También será necesario comparar la dotación, mientras que Citroën y Fiat tenderán a modelos más esenciales en Dacia.

Lo importante es la oferta de alquiler

El R5 parece más “generalista”, para dar paso a la primavera de Dacia, que mejorará en 2024, y cuyo precio de la versión superior es 22.300 €. Por lo tanto, hay una lógica grupal y un rango a seguir en la colocación de precios de ataque, con por encima del Megane que aparece desde 38.000 €, lo que parece alto. Otro elemento que pesa sobre el precio del R5: se hará en Francia, una elección patriótica que causa costos laborales más importantes.

El objetivo de Renault es en primer lugar tener un R5 más barato que el Zoé, que actualmente comienza en 35.100 €. Por menos de 30.000 €, por lo tanto, ya será 5.000 € menos. Sobre todo, en cuanto al Megane, la marca apostará principalmente por un alquiler agresivo, y aquí es donde Renault tiene la intención de alinearse con la competencia.

Se basa en un buen valor residual para reducir el alquiler, sin duda el objetivo de ser 100 € por mes en el nivel de entrada. Una forma de hacerte olvidar un boleto de entrada más alto que ciertos competidores. Esperando Renault que los clientes no se limiten a comparar los precios de ataque de conteo. Una tasa de inicio demasiado alta puede ser arriesgada.

El cartón de primavera todavía muestra que los compradores de una pequeña eléctrica son muy sensibles al precio, la rumana se vende mucho mejor que una twingo más cómoda y segura. Sin embargo, el R5 tendrá un activo importante: su diseño favorito. Y otro ejemplo del mercado demuestra que esto puede aumentar los precios, el Fiat 500 Electric, que se vende muy bien mientras comienza en 30.400 € con 190 km de autonomía ! Pero Fiat también es inteligente al ofrecer LLD agresivos !