R5 listrik baru sudah melintasi jalan Eropa

Jadi di tengah tes musim dingin untuk Future 100% Electric R5, Renault memutuskan untuk mengundang kami untuk menemukan permainan dan bahkan mencoba a bagal Pembangunan. Awal bulan ini, kami pergi ke Arvidsjaur, di Lapland Swedia, untuk melihat bintang masa depan di berlian lebih dekat, bahkan berusia lima belas bulan.

Kecuali – Kami telah mendekati Future Renault 5 Electric

Jadi di tengah tes musim dingin untuk Future 100% Electric R5, Renault memutuskan untuk mengundang kami untuk menemukan permainan dan bahkan mencoba a bagal Pembangunan. Awal bulan ini, kami pergi ke Arvidsjaur, di Lapland Swedia, untuk melihat bintang masa depan di berlian lebih dekat, bahkan berusia lima belas bulan.

Ini adalah salah satu mobil yang paling dinanti dalam beberapa tahun terakhir dan Renault ada di atasnya. Memang, ikon merek selama beberapa dekade, R5 akan dilahirkan kembali dalam versi listrik 100%, dengan tampilan neo-retro. Segera untuk mematahkan ketegangan: kita belum tahu seperti apa versi serial nantinya, tetapi kita yakin bahwa itu akan setia mungkin dengan konsep yang kita semua ketahui semua. “Ketika Luca (dari Meo) mencintai sesuatu, dia menginginkannya, dan dia tidak akan melepaskan. Dan di sana dia menyukai konsep dari awal “, Menentukan salah satu anggota tim pengembangan yang hadir di lokasi di Swedia. Cukuplah untuk mengatakan bahwa dia pasti seperti yang kita impikan, dan itu bagus, karena akan sulit untuk tidak membuat kotak dengan mobil seperti itu. Di sisi lain, segera setelah kami tiba di Arvidsjaur, di fasilitas benua yang mengembangkan beberapa elemen R5, kami mempelajari beberapa informasi baru tentang Renault 5 masa depan 5.

Gilles Godinot, Manajer Platform, mulai mengerjakannya tiga tahun lalu. Tapi hanya hari ini tes musim dingin dimulai di atasnya, hanya 100 kilometer dari lingkaran Arktik. Hasil pertama sudah mulai saling bertemu karena dua bagal yang ada di situs tidak pada tahap pengembangan yang sama: satu telah menerima beberapa modifikasi kartografi dan pengereman pada khususnya, sementara yang lain masih dalam keadaan yang sama seperti di dalamnya Tiba di Lapland, dengan “peta musim panas”, seperti yang ditunjukkan oleh para insinyur di lokasi.

Seekor bagal, apa adanya ?

Karena itu kami diberitahu tentang bagal, atau prototipe. Dalam hal R5 masa depan, kami sudah memiliki platform, seperti halnya untuk model serial (masih dengan beberapa optimisasi pengembangan), tetapi dengan bodywork yang terkenal. Untuk menutupi platform ini, ini adalah cangkang Clio 5, dengan beberapa perbedaan semuanya sama. Sudah, ada palka isi ulang di depan, tetapi juga pembesar sayap. Ini bukan masalah penyetelan, tetapi hanya sedikit lebih banyak tubuh untuk menutupi ban karena trek R5 akan lebih lebar daripada clio. Di sisi lain, wheelbase lebih kecil dan dapat dilihat di bagian belakang di mana ban sangat dekat dengan saluran roda, tetapi cukup jauh dari perisai belakang.

Di dalam, tidak mengherankan, ada layar tambahan dengan beberapa informasi untuk insinyur, kotak listrik dan tombol berhenti darurat di mana -mana. Singkatnya, tidak diragukan lagi: ini adalah prototipe. Kami juga menemukan roda kemudi Renault Austral baru, pengukur yang menunjukkan tingkat beban baterai pada blok instrumentasi dan beberapa indikator yang menunjukkan seperti level oli atau tekanan ban, karena sensor ini tidak terhubung … tidak ada apa -apa !

Info pertama

Kami masih tahu sedikit tentang Renault 5 ini yang rilisnya direncanakan pada paruh pertama tahun 2024, tetapi platform CMF-B EV-nya sudah maju dengan baik. Meskipun menggunakan 70% komponen CMF-B klasik (Renault Clio dan Captur), 35 kg lebih ringan dari Zoé. Penghematan berat yang sudah disebabkan oleh baterai (sekarang dalam 4 modul besar, bukan 12 di zoé), tetapi juga berkat banyak pekerjaan di mesin. Faktanya, yang ini lebih kompak untuk diintegrasikan ke dalam platform modular CMF-B EV, dan sendiri menawarkan gain 20 kg.

Jelas, kami mempelajari beberapa informasi lain tentang Renault 5 yang ditarik panjang ini. Jurnalis kami Etienne Bruet akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang Turbo pada hari Minggu 2 April di M6. Tetap terhubung dalam beberapa hari mendatang, kami akan dapat memberi Anda kesan pertama dari mengemudi yang kami miliki di belakang kemudi prototipe ini selama “tes” sangat dingin »Di Lapland.

R5 listrik baru sudah melintasi jalan Eropa

Renault listrik 5 pertama dirakit di Technocentre, tempat tinggi Renault Group Engineering. Dan emisi nol R5 kecil sudah berkuda !

Diposting pada 11 Juli 2023 pukul 3:00 malam

• Renault listrik kecil sudah bergulir !
• Prototipe pertama keluar dari Renault Technocentre di Paris
• Pemasaran masih direncanakan untuk 2024

Pada tahun 2021, sebagai bagian dari proyek renaulutiusnya, produsen Prancis mengangkat tabir pada r5 listrik kecil yang sangat menarik. Disingkat untuk merayakan ulang tahun ke -50 mobil kota bersejarah ini (dan untuk menggantikan Renault Zoe), Renault listrik 5 kecil ini akan tiba di konsesi selama tahun 2024. Hari ini, Renault mengkonfirmasi pengembangan berbagai prototipe, yang dengan setia sesuai dengan model seri masa depan dalam hal desain.

Renault 5 Electric: Prototipe pertama yang sudah digulung !

Prototipe yang dikembangkan oleh Renault jelas akan melakukan perjalanan ke jalan -jalan Eropa, tentu saja di bawah kamuflase, untuk mencapai model terbaru. Permainan dan singkapan modul kotak dan bagian -bagian dari pemasok dilacak, seperti perangkat lunak, koneksi dan bagian elektronik, juga diuji.

Pada kesempatan ini, produsen Diamond telah meluncurkan beberapa gambar baru dari prototipe, yang tampaknya sangat setia pada konsep mobil yang dipamerkan dua tahun lalu. Beberapa akan senang menemukan di sini karakteristik ketidaknyamanan tertentu dari R5 kecil dari waktu itu, termasuk templat yang sangat kompak, yang seharusnya kurang dari 4 meter.

Bos Renault secara langsung, Luca de Meo, yang membagi publikasi di jaringan LinkedIn, menjelaskan bahwa ia memiliki kesempatan untuk mengendarai R5 listrik kecil di sirkuit, di sisi Normandia. Yang ini berjanji “Penanganan yang bagus, pasangan yang kuat khas kendaraan listrik, dan interior “mobil untuk hidup”, nyaman dan sangat teknologi “. Dia menambahkan : “Inilah yang kami persiapkan untuk Anda, dengan beberapa kejutan tambahan.“

Mari kita ingat bahwa jika prototipe dari Electric R5 di masa depan ini dirakit di Renault Technocentre, di wilayah Paris, versi serial akan dikembangkan di pabrik Douai. Akan perlu menunggu sedikit lebih banyak sebelum mengetahui segala sesuatu tentang bintang pasar listrik masa depan ini, khususnya mesin dan kisaran baterainya, tetapi juga harganya, yang seharusnya sekitar 25.000 €.

Baru -baru ini, Renault telah memformalkan model baru, dengan SUV Rafale, yang ingin mewujudkan “Nafas baru di atas -akhir merek Prancis“” “. Di sisi R5 listrik, seperti katalog nol emisi nol, kendaraan harus mendapat manfaat dari desain suara eksklusif yang ditandatangani … Jean-Michel Jarre. ya ya !